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第三，预计LPR利率未来或有小幅调降，OMO利率可能会维持不变。第四，此次政策操作对“滞涨”的逻辑将会有明显弱化，对股票和债券均形成一定程度利好。第五，对于股票来说，仍需继续确认的是基建修复等增长端线索；对于债券来说，大的环境仍是周期性而非趋势性。

2013年到2015年，是各个网约车平台出现和运行的初始两年。多个大平台在市场上充分竞争，上演了烧钱大战，滴滴出行的烧钱运行至今也没有停止。但在学界和业界看来，这两年也是网约车发展的黄金期，可以称之为3.0时代。2.0时代网约车并不是中国的专利，国内网约车如雨后春笋般出现的同时，其他国家的网约车平台也已经出现，代表性平台当数优步。对于以优步为代表的网约车平台，国外的监管部门是如何进行监管的？

招商基金实施“事业部制”后，吸引王忠波、唐祝益、梁亮等三名优秀基金经理加盟，但公司原来的老将诸如张国强、赵龙、张慎平、胡慧颖、袁野则先后离职，显得有些得不偿失。也有部分基金公司尝试事业部改制未果。北京某公募人士告诉《华夏时报》记者，事业部的设立，涉及到成本核算，比如投入和产出不好衡量，广告和营销不知道到底产生多大效益，难以核算。基金经理则认为研究、路演和业绩更重要。像中邮基金就曾讨论过事业部改革，但最后也不了了之。

韦尔股份主营业务为半导体分立器件和电源管理IC等半导体产品的研发设计，以及被动件（包括电阻、电容、电感等）、结构器件、分立器件和IC等半导体产品的分销业务，这些产品广泛应用于移动通信、车载电子、安防、网络通信、家用电器等领域。截至10月24日收盘，韦尔股份报103.10元，总市值为890.44亿元。

并非万能“药方”事业部和非事业部的区别在哪里？为何2014年开始在基金公司风靡？实行事业部制，往往意味着独立经营、独立核算。某私募人士告诉《华夏时报》记者，对于基金公司来讲，核心资产是人才，一般基金公司成立事业部，是为了留住人才，吸引优秀的基金经理。充分放权于基金经理，激励基金经理产生更高收益。

1）稳定利率预期，避免利率上行预期过于集中影响实体企业融资。2）巩固“降成本”的任务，避免降低融资成本的成果被利率的这轮周期性上升削弱。3）在三季度GDP和10月PMI回落幅度较快的背景下，释放货币政策仍在“稳增长”区间的信号。4）美联储此次降息后年内可能会暂停降息操作，目前属于不影响利差稳定性的一个较好的政策窗口。